Invoeren van gps-volgssysteem op boortorens op 01/01/2027
Waarom zou deze regel geschrapt of aangepast moeten worden:
Context:
In VLAREL werd met de Vlaremtrein 2019 een bijkomende gebruikseis ingevoerd voor erkende boorbedrijven, namelijk de verplichting om tegen 1 januari 2025 een GPS-volgsysteem te installeren op boorinstallaties (later uitgesteld tot 1 januari 2027)
Erkende boorbedrijven zijn vandaag reeds onderworpen aan een voorafmeldingsplicht via het DOV-loket. Via deze melding beschikt de overheid over informatie over:
- de identiteit van het erkend boorbedrijf;
- de locatie van de boring;
- het tijdstip van uitvoering.
Hierdoor weet de overheid zowel vooraf als tijdens de uitvoering waar erkende boringen plaatsvinden.
De toekomstige GPS-verplichting vormt daardoor een bijkomende administratieve en financiële last bovenop een reeds bestaand controle- en meldingssysteem.
Bovendien richt deze maatregel zich uitsluitend tot erkende boorbedrijven. Ondernemingen die zonder erkenning werken — en dus reeds in overtreding zijn — zullen zich evenmin aan een GPS-verplichting houden. De maatregel draagt bijgevolg niet bij aan de aanpak van illegale praktijken.
Gevolg:
De inwerkingtreding van de GPS-verplichting zal:
- de kosten en administratieve lasten verhogen voor erkende bedrijven die reeds conform werken;
- een bijkomende regel creëren zonder aantoonbare meerwaarde voor handhaving;
- de concurrentiële ongelijkheid versterken tussen erkende en niet-erkende (illegale) spelers;
- het draagvlak voor regelgeving bij correct werkende ondernemingen onder druk zetten.
De maatregel treft dus voornamelijk de bedrijven die de regelgeving naleven, zonder dat de kernproblematiek — illegale boringen door niet-erkende bedrijven — effectief wordt aangepakt.
Betrokken federaal minister:
Vlaams minister van Omgeving en Landbouw, Jo Brouns
Voorstel ter aanpassing:
Stel de gebruikseis van de GPS-verplichting in VLAREL vóór zij van kracht wordt.